Відео

アロンアルファで直しました。 超絶に簡単です。 MC復活しました。 針はダイヤモンド針！ 有りがとうございます！

私も87好きです。一番最初に自作したのが、ラック兼用87を6本使いのフォステクスの 板材キットを購入して作りました。もちろんスピーカーマトリクスでした。意外や意外 音場が素晴らしく感心しました。それから長岡自作スピーカーにはまりました。

駆け足で拝見しましたが、山水らしいクリアーな音だったと思いますが、スピーカーは何がなっているのか、その他諸々・・・わかりませんでした。 どこか稼働している機器の一覧がわかるとありがたかったです。 しかし、すげーコレクションですね。

初めて訪問させていただきました。 圧倒的に、FE83の「音の豊かさ」が出色ですね。 FE87は、細い音な気がします。 話は違いますが、「長岡鉄男」さんのタグ、カンドーしました。 私も小僧の頃、長岡さんのリポートを読んだ結果、ViCTORのSX-3を買いまして、もう50年ですか、経ちました。 7年前かな、直しにでしましてね。 今では、現役時代に負けない音を出しています。 コーラルの20cmのフルレンジがあの当時、FMの流行でいい音だったかな。ウエストコーストな音。明るい音。 「車に付けるならFE87」と、言われるならコーラルもオススメですよ。 真反対がダイヤトーンの16cm。低音でしたね。ツィーターが欲しいくらいでした。

防磁、非防磁の違い（笑）マニアックですよねー。キャンセリングマグネットの影響がどうでるか。しかし、安いですよねー。今はすっかり高くなりました。

バイク以来のによどさんのオーディオ、久々に嬉しいです！。 によどさんのオーディオＹＴ見て、バブルＪのＢ級オーディオ、勉強が楽しいです。 音源の種類による、アンプの世代ごとの相生、によどさんのお耳の繊細な謙虚さ？、何となくイメージだけでも分かるようになってきました。 できれば、いろいろな試聴候補相手に、もう少しＢ-２も入れてほしいです！。 もともと僕の高校時代のオーディオ店の憧れにＪＢＬ＋ヤマハＢ-１がありましたが、によどさんのＹＴ見て、 Ｂ-１を諦めてＢ-２が大好きになりました！。 現在、ほぼ稼働品Ｂ-２を５台捕獲していますが、確かに中古Ｂ-２の出音の当たりハズレのばらつきは大きい気がしています。 それでも、Ｂ-２でＣＤプレーヤーを７種持って聴き比べていますが、調子のいいＢ-２は、音源やプレーヤーの守備範囲がとても広いと感じております。 フォロワーのリクエストも多いと迷惑ですが、ＭＯＳアンプとＢ-２の視聴比較などをその内？ＹＴであげてもらえたら嬉しいです。 色々ありますが・・・、によどさんに無理なく、気ままなオーディオＹＴアップを末永く続けてくださいね～。

えーっ？ブレーキ固着しちゃったんですか？ちゃんと治って良かったですねえ。

Hi, Do you have an email address to get in contact?

頑張ってね

今日たまたまハードオフに　山水　と書いたSPを見つけました。買わなかったのですがこう言う音なんですね。 ipadで聞いているので正確には分かりませんが選曲の意図通りキレがある音だと思いました。

めちゃくちゃかっこいい80ですね！それにマニュアルハブは珍しいですね！ 私もやってみようかな🤔 あまり仕組みについて詳しくないのですが、 二駆にする場合は、 ハブフリー→センターデフロックを入れると二駆になるということですか？ センターデフロックを入れないと前輪がスタックしたような状態になり進まなくなるということですか？

お久しぶりのオーディオ動画、落ち着きます。 大型二輪免許、私も体が反応するうちに挑戦しようかと考えています。 あと、第二種電気工事士の技能試験が7月20日なので、 試験に合わせた模擬練習頑張ってます。

によどさんのオーディオチャンネル楽しみにしてました。

なんだか、夜中に、動画収録、アルコールを飲みながらライブをしていたのが、少し懐かしくなってきている感じがします。体が第1ですので、無理はしないで下さいね!

Yamaha hi fi always have it quality and technology now GT 5000 is the best❤

無意味、無駄の動画。ＳＰケーブルなんか何を使ってもみんな一緒。全ては気のせいです。

干拓機場の、年季の入り方が凄い！ P-51ムスタングの、機銃掃射跡があっても不思議じゃない位の趣ですね。

失礼します。こちらの真鍮製もしくはGT-CD2用のギアですが、まだ手持ちがございましたらお譲り頂くことは可能でしょうか？

夏はニダボで、それ以外は、こちらがメイン車両になりそうですね～。 整備動画も、楽しみです。

こんばんはによどさん。いいクルマお買いになりましたねえ。

前回は無理な要望を書いて、によどさんに不快な思いをさせてしまい、誠に申し訳ございませんでした。 このバイクなら下半分でのんびり走っても、観てる（聴いてる）人も楽しめますね。 ツーリング動画、楽しみにしています。

今アンプは買おうとしてもないからなあ　昔の機器の方が安いしコストパフォーマンスはいいし

今日は。以前ＷＥ－３０８で書き込みしたものです。 奥様？と四国旅行楽しまれたんですね。いつもの泥んこ三昧やオーディオねたと違い、たまには紀行物もいいですね。ジムニーの燃費がほぼ10kmとは、いい意味で意外でした。 当方も15年位前に、かみさんと四国ﾄﾞﾗｲﾌﾞ旅行をした経験があります。 桂浜や四万十川のウナギ料理がでたので、清流「仁淀（によど）川」に行かれたのかと期待しちゃいました（ｗ）。 あと、徳島人にとって阿波踊りは、魂のソウルサウンドなんですね。会社の後輩に阿波踊りの連長をやっていた者がいたのですが、阿波踊りとなると目の色が変わり、熱く語っていたのを思い出しました。 ちょうど旅行の期間、当方はというとジャンクと化した2台のヤマハのCA-1000と格闘しておりました。 結果、A級・B級切替のSWの接触不良が主な原因とわかり、1台は復旧できましたが、他方はフィルター基板の不調（サ～！！というノイズ）が残り、同基板の電解コンデンサ、トランジスタは交換してみましたがダメでした。最後はフィルター基板を信号系から分離することで、利得は落ちましたが何とか使用可能な状態に持込ました。 によどさんはCA-1000のメンテの経験はありますか？「サ～」ノイズの原因について可能性のあるものがあればご教示いたがけると幸いです。

初めまして。 三菱2S-305をお持ちで凄いですね。 差し支えなければどのようにして入手されたのでしょうか。

こんにちは、四国へジムニーでドライブ旅、いいですね、18万の旅も思い出に！ ジムニーと言えば、石井あつこ廃道マニアを思い出しました。彼女なら経費は半分でしょう。ロープウェイと阿波おどり良かったです。お疲れ様です

Saludos, excelentes videos, gracias por compartirlos, sin muy apreciados y valorados sus comentarios y apreciaciones, muy buenas combinaciones, sigue adelante, abrazos desde Bogotá, Colombia

カッケイー🎉

4:26　暴力団事務所？ 何にしても凄いな！

山水アンプの修理工場は埼玉県にあります、山水工場のOB３人で古いアンプは喜ばれます。低料金かと、確か アルファ、オーディオラボみたいな名前です。修理はどっちが患者かわからない感じですね。ハイ

仁淀さん、バイク始めたんですね。 サンスのアンプやバッキースピーカー、オーディオの修理動画で見るようになった者です。 私もバイク乗りで、我が家には８６年式ＣＢＲ２５０Ｒ（ＭＣ１７）がありますよ。 オーディオについては、ＡＵ－Ｄ９０７Ｆ、ＰＬ－７０、ソナーブOA-12、（すべて新品購入） D-10バッキー（ＦＥ－１０３）で楽しんでいます。 ちなみに私も初任者研修修了の資格も持ってますよ。 介護の仕事は大変ですが、頑張って下さい。 今後の動画楽しみにしてます。

Saludos Laboratory, excelente moto, muy buen gusto, espero la disfrutes, sigue adelante, abrazos desde Bogotá, Colombia

スカイラインのナンバーが、19-83なのが素敵過ぎる。 昔のバイクも良かったですが、今のもきっと良いのでしょうね。 関係ありませんが今のオーディオで、によどさんの気になる物がもしあれば、中古で入手して聴かせてもらえればなぁ～　なんて思ったりしました。 （あまりにもバカ高過ぎて、お話にならないかな　笑）

CBR250RRでのライディング、楽しまれてますね。 私は空冷、単気筒のバイクがいいなと思っています。

お疲れ様です。ブラVを装着した際、ハミタイしていますか？

内側 ハイビームはH1ですか？

夜分夜更かしで、久々にによどさんの動画見て、胸が暖かくなりました。 日本の７０年～９０年のオーディオ機器は、本当に開発と模索による個性が豊かで、そう簡単に善し悪しを決めつけられないところが、 オーディオ主有者の愛情の広さになるのかもしれないですね。 周りの女性以上に、機械への情熱と愛情を求めそそぎ過ぎるのは、男の善くない悪くもない趣味だと、自分に注意しておりますが、 によどさんのメッセージ、勉強になります。

Отлично! Молодец!

4年前の動画に質問失礼します。 私は前期に乗ってるのですが、 今日車検から戻ってきたランクル80がA/T tempとT.BELTと、クーラント？の警告灯 それと回転数メーターの両脇のTurboランプ（緑）と（オレンジ）と右上の電圧計のところに赤四角ランプ点灯 がエンジン始動後も点灯していて、車検に出したお店からはオルタネーターを交換しないとダメだよ！って伝えられました。 この動画の症状の時も上記同様の警告灯表示は出ましたか？ 良ければ教えてください。 よろしくお願いします。

30年超モノで無残に砕け散ったエッジを貼替えようとしていたのですが、汎用品ではピッタリ合うサイズが無くて、思案に暮れていたところ、 5:32「切ります！」は目からウロコでした。 どうせ自分のだから鳴ればいい程度なのですが、コーン径13cm程度、ダメ元でやってみます。只今つなぎ合わせ中、切れ端でロール裏の補強アイデアいただきました！

きれいなリペアですね、さすがです。 プリとパワーが夫婦だったとは、気が付きませんでした。

私感ですが、山水が衰退したのは、モスの硬質音が、ｌｕｘとは真逆で本当のファンが少なかった。 かたい目の音は、聴き疲れがあり、生き残れなかった。ような気がします。

うちのスピーカーも振動板がポリプロピレンですが、良い素材だと思っています。 バケツにも使われる位で水にも強く、例えばタバコ環境で使われた中古スピーカーを入手しても箱と同じく振動板も雑巾というか、湿らせた布やティッシュで掃除ができます。 また振動板のウレタンエッジやゴムエッジをクレ・ポリメイトやアーマオール等のシリコン系保護剤を指に付け塗って劣化防止をしたりしますが、ポリプロピレン振動板は振動板そのものにも塗ってユニット丸ごと劣化防止対策もできます。 これはペーパーコーンのスピーカーには不可能で、ポリプロピレンを使ったスピーカーのみ通用する裏技、従って利用者が少ないからほとんど知られていない裏技（というか私しか言っている人がいない技）という事で、ポリプロピレンスピーカーお使いという事もあり、コメントとして書いてみる事にしました。 へーと思ってもらえたらありがたいです。

GP-830Xの動画を上げていただきまことにありがとうございます。50年近く前の高一の時、アルバイトの給料でGP-830Xを買おうかLUXKITのA220を買おうかずいぶん迷ったことがあります。現在我が家の映像機器環境でA220が健在です。A220は大きな一枚基板にトーンコントロールのCRを除くすべてのパーツが実装される構造ですが、GP-830Xはブロックごとに分割されていてしかもソケット式なので自作基板と差し替えて遊ぶとか楽しそうですね。未だにGP-830Xを見ると格好良いなあと思います。

Saludos Laboratory, excelentes videos,muy interesantes combinaciones, aprecio mucho sus comentarios y apreciaciones, siga adelante, abrazos desde Bogotá, Colombia

例えて言うと、ジブリの世界のような、空間。音のみずみずしさ、好きです!聴いていると､気分が良くなり、前向きな力を与えてクレル!!😮

仕事柄、大ホール用オーディオ機材が溜まります。こういう物を組み合わせて自室で聴こうとしても音がまとまりません。ＲＴＡで調整しても、やはり自分の耳の好みの調整音になってしまいますが、どこかの周波数が不満のまま残ります。卓上セット音はそれなりにまとまっていて即座に気分が落ち着きます。いい音は場所により違うんですね。

こんばんはによどさん。MD調子いいですねえ。かかっているJAZZの曲がカッコいいですね。曲名とCDかLPのタイトル名・演奏者とかお教えくださいますか。

MDウォークマンが出てきたので、懐かしさもあり、最近よく聞いています。 ヘッドホンアンプにつないでいるのですが、一本の電池とは思えない、十分力強い音がしています。 コンパクトにまとめたシステムも良いですね。

Saludos, excelentes videos, gran combinación, gran sonido, buena música, sigue adelante, no te desanimes, abrazos desde Bogotá, Colombia